本文摘要：消息“比亚迪e6充满电可以行驶超过300Km，15分钟左右可充满电池80%，加速在10秒以内，最高车速可达140Km/h以上，太不可思议了。”一位外国专家在深圳比亚迪工厂试驾了e6后，连说了三个“了不起”。比亚迪突破了铁电池技术瓶颈之后，下一步考虑的如何实现商业化和产业化。 e6实图比亚迪纯电动车即将进入商业化量产阶段，让此前美国通用以及德国的奔驰和宝马公司得出的电动汽车和燃料电池汽车批量生产还得等到2025—2030年的结论，将电动车市场化的“时间表”提前了将近10年。

消息“比亚迪e6充满电可以行驶超过300Km，15分钟左右可充满电池80%，加速在10秒以内，最高车速可达140Km/h以上，太不可思议了。”一位外国专家在深圳比亚迪工厂试驾了e6后，连说了三个“了不起”。比亚迪突破了铁电池技术瓶颈之后，下一步考虑的如何实现商业化和产业化。

e6实图比亚迪纯电动车即将进入商业化量产阶段，让此前美国通用以及德国的奔驰和宝马公司得出的电动汽车和燃料电池汽车批量生产还得等到2025—2030年的结论，将电动车市场化的“时间表”提前了将近10年。在很多跨国汽车厂商纯电动车还是以概念车的形象出现的时候，比亚迪纯电动车就已经迈进了电动车商业化的门槛，这让很多跨国汽车厂商始料未及。

比亚迪的进步让人隐隐感觉到，电动车时代已经离我们很近了。驱动未来汽车变革的力量处于世纪之交的今天，能源和环境对人类的压力越来越大，要求尽快改善人类生存环境的呼声越来越高。为了适应这个发展趋势，世界各国的政府、学术界、工业界正在加大对新能源车开发的投资力度，加快新能源车的商品化步伐。以电动汽车为代表的先进技术汽车以其良好的环保、能源特性开始成为国际汽车工业发展的潮流和热点之一，这也为中国汽车业提供了一个“弯道超车”的机会。

其实，电动车的发展史比燃油汽车更长，世界上第一辆机动车就是电动车。后来，由于燃油汽车技术的迅速发展，而电动车在能源技术和行驶里程的研制上长期未能取得突破，从20世纪20年代初至60年代末，电动车的发展进入了一个沉寂期。进入70年代以来，由于中东石油危机的爆发以及人类对自然环境的日益关注，电动车才再度成为技术发展的热点。

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